Motor: 1600std de doble puerto, carburador de 32, Polea Gradudada y alivianada. Encendido Flamethrower Type MSD que incluye el modulo de encendido electronico Pertronix Ignitor II, Cables de Bujia Magx2, con bobina de 40mil voltios.
Caja: 8*33 ( 4.125)
kit de cambios cortos
Suspencion Delantera Rebajada , Amortiguadores a Gas recortados EMPI, Barra Estabilizadora de 19mm.
Suspencion Trasera rebajada, Cubiertas : Adelante, 195/60/15, Atras 205/60/15
En restauración en este momento, ya se le cambiaron pisos, zócalos y estribos, capot y guardabarros, falta terminar el interior, hay que armarle las alfombras y los paneles.y un poco de pintura.
La Naranja Mecánica a pleno!!
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